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<川藏线包车> 三菱帕杰罗V73

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销量：174|满意度：92% |4条点评

推荐理由舒适型，三菱帕杰罗和丰田普拉多是两款相当具有代表性的日系中高档SUV。

产品编号：
13267
汽车车型：
越野车
乘客数量：
4
使用年限：
2
咨询电话：
4000-0855-96
付款方式：

套餐车辆信息温馨提示费用包含客户评价我要咨询

川藏线包车	用车日期	单位	优惠价	支付方式	是否可退
川藏南线色达稻城亚丁12日游（包车拼车自由行）	选择日期	一台车	电询	定金支付	可退	订完
套餐说明：川藏线租车/包车费用说明： 1、包含全程车费、油费、过路过桥费、停车费、车辆维修费等； 2、包含司机服务费； 3、赠送国内游旅游保险额50万/人； 4、不含全程的餐费、住宿、门票及个人消费；司机的食宿由客人负责安排。川藏线旅游线路说明：川藏线其他旅游线路包含：川藏北线色达转南线新都桥、丹巴+林芝赏花川藏游、川藏南线察隅游、川藏南线转日喀则珠峰游等
2018川藏南线经典海螺沟稻城亚丁11日游（包车拼车自由行）	选择日期	一台车	电询	定金支付	可退	订完
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车辆信息

车辆介绍：

帕杰罗一直是三菱汽车旗下最核心的产品之一。帕杰罗家族的四大成员中，第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车。

V系列的早期车型被称作L系列原型车，我们常见的V31、V33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过CKD组装生产。正式引进三菱帕杰罗技术，并进行国产化生产是出于湖南长丰汽车集团之手，生产帕杰罗V系列的第二代产品V31和V33。第三代产品V73已于1999年在全球上市，V73以前的车型都是采用有车架底盘的非承载式结构，而从V73开始，往后的V75、V77都采用高刚性的内承载式车身结构，提高了抗扭抗弯强度更适应越野行驶的需要。

车辆配置：

排量：	3.0L	长/宽/高：	4610/1699/1720	最大功率-转速：	5000r/min(rpm)
发动机：	125kw V6	最小离地间隙：	235mm	整备质量：	1840kg
车身形式：	5座	最大功率-功率值	125kW	轴距：	2720mm
最大马力：	170Ps	最大扭矩-扭矩值：	255N·m	油耗：	12L/100km

车辆实拍图：

温馨提示

推荐线路：

三菱帕杰罗不仅适合川藏线、川进青出、阿里大北线、川西环线、稻城亚丁、海螺沟等常规旅游路线，更可以胜任丙察察等特种旅游线路。该越野车性能优越，扭力强劲，非常识适合高原、山地较崎岖路面行驶。

西行川藏为游客提供会议租车、旅游租车、机场接送。除以上车辆之外，欲知更多川藏线包车价格，欢迎来电咨询4000-0855-96！

费用包含

1、包含全程车费、油费、过路过桥费、停车费、车辆维修费等；

2、包含司机服务费；

3、赠送国内游旅游保险额50万/人；

4、公司组织相关费用

5、不含全程的餐费、住宿、门票及个人消费；司机的食宿由客人负责安排。

客户点评

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全部点评(4) 有图(3) 好评(4) 中评(0) 差评(0)

173****60… Lv.1: 100分

这次川藏线包车很满意，藏区景色非常值得一看，佛学院的红房子，非常壮观。参观了神圣的天葬，仿佛来到了另外一个国度，与外面的世界截然不同。张师车技很好，一路也时刻提醒我们，初到高原应该注意什么，有不舒服要及时告诉他。非常感谢！本来以为藏区条件不会不好，也做好了心里准备，没有想到住宿，吃的，都很满意。

2019-04-18

劳卡 Lv.1: 100分

本次旅行，真的太开心了。一路景色绝美，感谢西行川藏，感谢客服小敏的指导，尤其是司机勇哥，那车技叫一个牛逼！绝对老司机一个，我们是冬天走318 路上雪很多，但是师傅一路行驶平稳，长途旅行也不感觉太累。时间安排合理，不急不缓，既能玩的尽兴，又不感觉疲惫。住宿每到一个地方，基本上都是当地最好的酒店。吃的也很自由，喜欢吃什么就去哪个饭店去吃。一路上勇哥把我们照顾的很周到。非常赞。非常完美的一次旅行！很开心



2019-02-27

子不语h1 Lv.1: 100分

这次我们从拉萨返回成都包车，全程很嗨，勇哥不愧是老司机，车开的超级稳，路线非常熟悉，景点安排合理，每天坐车也不累，大小景点一个没错过，而且根据天气可以看到不同的景点，重点我是个吃货，好吃的地方勇哥都知道，中间我有点高反，勇哥处理及时到位这个是我最满意的，毕竟很多新人总会高反，有个熟悉的处理方法是很好的



2018-11-03