西行川藏曹总接受《东导西游》节目组采访
为进藏新人解答川藏自驾相关问题
曹磊，国内最早一批发展川藏线旅游的开拓者，
21岁进藏，至今已有100多次进藏经历。
在西部旅游业中闯荡20多年，
多次带队深入西藏、青海、新疆、云南等地采风。
凭借对西部地区的人文、自然风光的广泛了解，
组织和帮助数十万川藏旅游爱好者进藏。
目前川藏线旅游的领军人物。
自驾川藏线最吸引大家的是什么？
川藏线最吸引大家的地方在于极致的自然风光与神秘的人文历史。川藏线的自然风光，雪山冰川森林草原小溪河流，这些风景的存在就能吸引无数人趋之若鹜。
藏族的民风民俗，那些一步一磕的虔诚朝圣者，大昭寺广场上顶礼膜拜的人群，山巅垭口处随风飘动着的五色风马旗，神秘的藏传佛教，古老的象雄文明，想置身于其中体味原始的风情。
更不用说它那变幻莫测的天气，甚至泥石流、塌方、烂路、塞车，乃至高海拔带来的缺氧反应，也都是川藏线的魅力之所在。
自驾进藏是所有进藏方式中最自由的，随心所欲有景即停即拍，从成都出发一路途径四川川西、西藏，然后从青海返回，穿行三江流域大峡谷，翻越20座海拔4000米的高山，近距离远眺7座7000米以上的雪峰，亲历西藏圣湖、可可西里、长江源等等。
可以说自驾进藏，每天的道路不相同，每天的风光不重复，每天的惊喜不间断，而这些是飞机、火车进藏所体会不到的。
若是能几辆车一起同行，配上车载电台对讲机沿途唠唠嗑吹吹牛拉拉家常，一路欢声笑语，也是一番不错的景况。
自驾川藏线最值得看的地方
川藏线本身就是一道亮丽的风景线，许多都非常值得大家驻足观看。
从成都出发开始，泸定县磨西镇的海螺沟冰川森林公园，有积雪终年不化的蜀山之王贡嘎神山，有1600年前形成的冰川舌，深入原始森林6公里，与森林共生，还有冰天雪地中的温泉，值得一住。
行程继续会来到新都桥，摄影家的天堂&光与影的世界，每年夏秋这里都像一片如诗如画的世外桃源，神奇的光线，无垠的草原，由翠绿到金黄的柏杨，弯弯的溪流，山峦连绵起伏藏寨散落其间。
卡子拉山垭口观景台，雅江县至理塘县之间，一个广阔的摄影平台，站在垭口石碑处往后放眼望去，一望无际的山峦，有种一览众山小的感觉。
稻城亚丁，稻城亚丁风景区位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内，主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”，是摄影爱好者的天堂。
毛垭大草原，出理塘城后50公里的地方，七八月这里气候宜人风和日丽，风中夹杂着青草和野花的芬芳拂面而来，非常惬意。川藏线从草原穿行而过。绵延十余公里，可谓是川藏线旅游中的一个著名网红景点，但网上很少有攻略提到这里。
进入西藏境内，八宿邦达72拐是值得一看的地方，业拉山下山路，是107个U型发卡弯，站在山顶看这些弯道，非常壮观。
然乌湖-来古冰川，八宿县然乌镇旁，分上然乌、中然乌、下然乌，318国道旁边的这个是下然乌，上、中然乌湖在去来古冰川的路上，其中以上然乌最为好看。
然乌湖每年四月五月雨水少而湖水清澈，湖面清新如镜，周围森林冰川雪峰围绕，梦幻之境。
林芝原始森林，墨脱莲花圣地，高原蓝宝石羊卓雍措等都是川藏线不可错过的风景线。
几月份自驾进藏最美
5月、6月、7月上旬，避开雨季，每天艳阳高照天气极好。6月后草原花朵盛开，雪山冰川显出原有的纯净，是自驾和摄影最佳季节。8月虽是川藏线雨季，但是有西藏最盛大的雪顿节（类似咱们的春节），人文风情最浓郁。9月下旬、10月、11月是藏区的金秋时节，也是很多人心中川藏线最美的时候，其独特之处是随处可见满目金黄。仅从自然风光的角度来看，自驾进藏5月、6月、9月、10月是最经典的旅游时节。
20年前川藏线和现在川藏线的不同
首先就是路况，现在的川藏线80%以上都是柏油路面，起码是轿车可以开了，20年前的川藏线路况非常差，砂石路面、泥巴土路、炮弹坑，像通麦没有现在的五个隧道两座大桥，怒江走廊没有修建长廊防护，巴塘义墩沟没有修那六个隧道，高尔寺山下山路堪比越野拉力赛等等。
那时候进藏的车子多数都是化油剂的车，会出许多问题，加上2000年左右的川藏线，那时候油路面很少，土石路很伤轮胎▼
20年前的川藏线
从上至下海子山▲觉巴山▲芒康拉乌山▲通麦▲
其次，国家基建飞速发展，川藏线焕然一新，二郎山、高尔寺山、剪子弯山、托洛拉卡山、米拉山都修建了隧道
（新318国道二郎山隧道 ▲）
（新318国道二郎山隧道 ▲）
（高尔寺隧道隧道 ▲）
（剪子弯山隧道 ▲）
折多山、觉巴山也正在修建隧道当中，各个城镇都陆续有加油站、维修厂。
无论是加油、车辆检修还是抢险救援，都比20年前要便捷。
但可能大家会看不到山顶垭口处的风光
（老318国道二郎山垭口 ▲）
（老318国道高尔寺山垭口 ▲）
（老318国道剪子弯山垭口 ▲）
现在的川藏线比原来的更好开了，是不是意味着自驾更容易？
是的，现在的川藏线比原来更好开，最明显的对比就是曾经的川藏第一险排龙天险老虎嘴，十几公里的烂路，时常塌方落石，许多自驾车在这里吃过“苦头”。现在通麦排龙乡这里修建了五个隧道两座大桥，让曾经的天险成为了历史。
图片：来源网络▲
成都到康定，修了高速公路；康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘，都是柏油路；巴塘到芒康有60公里的烂路（海通沟段）；芒康-左贡-八宿-波密-林芝，柏油路；林芝-拉萨，拉林高等级公路。道路状况比前些年要好。
沿途各个城镇都有加油站（92/95号油），带上一张中石油卡走哪儿都能加，个别城镇，比如八宿、左贡可能在有些时段没有95油。沿途车子坏了大城镇里是有维修厂的，西行川藏自驾团队和沿途的维修厂是有合作的。
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道路、硬件设施比以往条件要好，但不意味自驾会更容易，毕竟川藏线是一条特殊线路，它在高原上，高海拔低氧低温可能会让自驾人或车子发生高原反应；其次便是瞬息万变的路况，尤其是雨季，塌方、泥石流每年都会发生，所以自驾川藏要看天气预报，大雨过后最容易发生塌方，以天全瓦斯沟/飞仙关、雅江、巴塘义墩沟、芒康海通沟和波密然乌沟为主要塌方发生点，遇到塌方就近城镇等待，现在川藏线上的抢救疏通工作效率很高，很快就能放行。
Tips
高原反应，当海拔超过3000米时发生的生理反应，包括头痛、肌肉痛、胸闷、恶心呕吐、嘴干唇紫、失眠等。
避免高原反应最好的方法就是保持良好的心态，不要紧张也不用去想它，顺其自然会收获意想不到的效果，还有就是上高原不能跑、不能剧烈运动、多喝水、少喝酒、注意保暖防止感冒，多喝酥油茶缓解高原反应。
遇到高反也不用慌，若是轻微症状（头痛、嘴干唇紫、胸闷）可以吃防高反的药，红景天、高原安、西洋参含片，也可以适当吸氧，但不能一直吸（依赖性很强）；若是重度反应（恶心呕吐、心悸、昏迷等）请及时去当地医院救治，以防引发肺水肿。
“菜鸟”进藏需要做哪些充足的准备？
身体准备
提前几周锻炼下身体
服用红景天口服液
体质较弱的人去医院进行检查
保持良好的心态、充足的精力
物品准备
食物和水：长时间的行驶很累，需要及时的补充体力（如压缩饼干、零食、面包、口香糖），到达高原地区就要多喝水，预防发生高原反应。最好多带点垃圾袋，不要一路随意扔垃圾，保护好环境。
防晒用品：高原紫外线极强，带上防晒霜、润唇膏、防光眩墨镜和遮阳帽以免灼伤皮肤和眼睛。
相机：摄影爱好者最好带单反相机，还要多带点内存卡和电池的备用，高原的美丽景色会谋杀你很多内存，电池也用得快。
证件：车辆保险证件、驾照、车辆行驶证、身份证、银行卡、护照，带够路上所需现金，银行卡最好是银联的，沿途只有农行网点多，取钱方便，要到八一和拉萨才有建行和中国银行
小药箱：速效救心丸、云南白药、红花油、消炎药、消毒水、绷带、抗高原反应药物（红景天胶囊、葡萄糖注射液和肌苷口服液等）、感冒药、止泻药、润肠药、维生素。
边防证：川藏线、青藏线不需要边防证，阿里地区、日喀则地区、珠峰、墨脱等地是需要边防证，在户口所在地的派出所办理即可。>>【干货】什么是边防证？怎么办理？去西藏哪些地方需要边防证
自驾进藏和跟团进藏的区别在哪里
自驾优点
旅行更自由，不跟团自己开车就是想怎么玩就怎么玩，想在哪停车就在哪停车，无拘无束，这种旅行的状态很棒。
进藏的路上能看到无数的美景，这些在内地是看不到的，光与影的世界新都桥，广阔无垠的毛垭大草原，地球净土稻城亚丁，藏东泪珠然乌湖，西藏宝地林芝，冰川之乡波密等等，沿途的美景多到你无法想象
自驾缺点
不熟悉线路。没有进过藏的人对川藏线路不熟悉，开车就很容易走错线路，虽然川藏线主路只有一条，但是沿途有许多的岔路，它们有的通向各个乡镇，有的通向其他省，还有的路开着开着就没了
不清楚路况。如果你不知道川藏线最新路况，那么走川藏线就是模糊的。川藏路现在虽然好走了，但是有的路段在雨季会有塌方泥石流等现象，不清楚前方路在开车到这些路段后就只能堵在路上了。
不懂应急措施。遇到高反、车坏在路上怎么办，自驾在茫茫川藏公路上，在不清楚附近的情况下，找不到药店、修理厂这些就很麻烦。
而自驾进藏的缺点正是跟团进藏的优势所在，跟有经验的旅行社/公司进藏，有专门的领队司机带队，有丰富的川藏驾驶经验，了解沿途各个地方的路况，线路，路上发生紧急事故可及时给出应急方案与措施。两种旅行都很有趣，各有体验，都可以在路上认识许多志同道合的朋友。
更多详细攻略请点击 >> 川藏线自驾游攻略大全
这些年带团出现过的意外，是怎么处理的？
2017月10号上午，在四川巴塘县前往西藏芒康县的路上，海拔3000米左右，天下着大雨。西行川藏-8.5（第四期）川藏线自驾游团队14辆车，在途径芒康海通沟时，遇到突发状况，山体塌方飞石滚落，我们车队7号车、10号车遭到飞石猛砸，天窗、前挡风、左车门等均遭严重破坏。
两位领队救援及时，副领队喻师不顾个人安危，冲进飞石中，把被困的10号车一家三口拉出他们的车，又转头去7号车，成功解救两车团友，自驾团友全部平安没有任何人受伤，尔后及时做了紧急应对措施，领队建哥检查两车，然后招呼团队立即开车走过海通沟，到芒康为二车进行紧急处理。当晚抵达西藏左贡县后，又去买配件、胶带、雨棚、头盔等，为7号车与10号车做了妥善的维护，确保他们能够安稳开到拉萨进行维修。
事件详情>>自驾团海通沟遇塌方，西行川藏领队不惧危险飞石中救人
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