近期折多山至理塘又开始下大雪，川藏线褪去了它的强降雨，天气转而变冷，许多驴友在前方给小编反应的情况就是“折多山下雪啦”“高尔寺山下雪啦”“川藏线的几个山头都在下雪”，这些天的情况尤为厉害，然后就听到了QQ的滴滴声，问小编我前方下雪，可以走么，危不危险，诸如此类。小编不敢妄自断言，所以翻越资料，写下这一篇川藏线雪天开车注意事项，供大家参考，希望对路上或是准备出发的驴友有帮助！
首先，小编想说的是川藏线一共14座高山，从每年九月开始陆陆续续的开始下雪，以康巴第一关折多山为首，后面诸多山峰垭口都会被白雪覆盖，东达山或许是个特例，因为海拔过5000米的关系，从8月开始垭口出就有少量积雪，到9月、10月已是大雪纷飞的节奏。不过凡事总有例外，以今年为例，折多山早在8月就开始下雪，而近段时间，川藏线海拔超4000米的地方几乎都开始下大雪，个别地方堵车严重，甚至有车祸发生。所以川藏雪天开车注意事项就非常重要了。
相关页面：川藏线最新路况，前方路况一目了然，众驴友在前方分享路况~下雪不用愁！
川藏雪天开车注意事项
进入下雪地段，保持低速平稳行车，大家都知道的车辆行驶中刹车距离跟车速有着直接的关系，车速越高刹车距离就越大，一定要控制车速，还要和前方车辆保持一个安全的距离，尽可能把危险系数降到最低。还有一点就是不要急刹车，否则很容易发生追尾或者侧滑，有ABS EBD也最好不要这样，慢慢的点刹车才是王道，这点我想绝大多数川藏线自驾游的驴友比小编要熟悉的多，我开车的次数不多，空有理论经验，和大家比不了的啦，不过这点希望大家牢记，安全第一呀！
在途中熄火了，慢抬离合缓加油，如果起步的时候车胎打滑，就挂到比平时起步的时候高一个档位，轿车一档挂二档，货车二档挂三档，当然，自动档的车就踩油门就好，没有什么顾及的，只是不要踩的过猛，冲出去就不要刹车。
第三个注意事项是雪地禁忌急打方向盘，当我们要转向的时候，尽量拐大弯然后慢慢的踩刹车减速，尤其是在高尔寺山这样的烂路情况下，一下雪路面就变得泥泞，打滑现象时常发生，打方向盘时最好间断的处理（小编5年的驾龄经验外加网上大神们的总结，各位我有说的不对的地方请在下方留言指出哈）
车内的前后开车视线要保持清晰，车内车外温差大，玻璃内侧很容易起雾，导致视线模糊，要及时处理，用毛巾擦干或者开启车窗除雾功能。
其他详细注意事项，可以参考川藏线攻略，自驾骑行攻略注意事项都有。
盘点近期川藏线下雪的地方
5月9日，雅江至理塘段卡子拉山大雪
4月16日，邦达至八宿段业拉山大雪，邦达72拐全部被白雪覆盖
4月10日，康定至新都桥段折多山大雪，从9号晚上开始下到10号上午，造成严重堵车
4月8号，雅江到理塘段飘雪，上午越下越大，异常的冷
关于防滑链
鉴于最近大雪很多，路面湿滑，不少旅游选择添加防滑链，是个很不错的选择，现在市面上的防滑链有铁链防滑链、牛筋防滑链、橡胶防滑链、钢丝防滑链。钢铁防滑链优点就是防滑，缺点声音大装卸麻烦；牛筋可以就是容易断裂；橡胶防滑链用的最广，对雪天爬山非常有用；钢丝防滑链寿命长，但是价格最高。
若是担心下雪、线路问题，可以拨打电话4000-0855-96，川藏线包车网推荐您，近期川藏线进入旱季，温度骤降，大雪纷飞，建议走西行川藏318川藏线+稻城亚丁+然乌湖+米堆冰川+拉萨拼车9日游，包全程住宿+稻城亚丁布宫门票，每周六出发，安全看雪景，游川藏。
准备在12月底从拉萨走川藏回家，非常感谢
2015-12-22回复
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