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大话西行第四期:法拉利走川藏怎么了?动了谁的奶酪!

更新时间:2016-04-18 小编:西行川藏二元 0 10612
Hello大家好!我回来了。欢迎收看由二元为您带来的大型史诗级感情丰富类长篇小说<大话西行>。好久不见,甚是想念各位观众老爷们

    Hello大家好!我回来了。欢迎收看由二元为您带来的大型史诗级感情丰富类长篇小说<大话西行>。好久不见,甚是想念各位观众老爷们

大话西行

    前段时间因为种种事情耽搁没有继续更新,大有朝TJ方向发展。

    这次回归是因为川藏线最近发生了一件让非常非常多的朋友讨论的话题,二元表示咱们西行川藏也来凑凑热闹,和大家一起探讨一下这件大事!对于川藏线旅游,许多朋友,包括二元本人都非常向往,恨不得有个十几二十天不工作专程跑过去。这正是:

    曾经,有一份真挚的旅游摆在我面前    

    我没有珍惜    

    直到失去才追悔莫及    

    尘世间最痛苦的事情莫过于此   

    如果上天能给我一个再来一次的机会    

    我会对自己的旅游方向说三个字    

    川藏线    

    如果非要在这个旅游方向加上一个用车类型    

    我希望是    

    法拉利

大话西行

    啊,多么痛的领悟。去年,一杭州老板(名字大家应该都知晓)非常高调的送了员工10辆玛莎拉蒂GT,自己也买了一辆法拉利,当时此事件也是轰动全国,实乃有钱任性大话西行
    近日,这位杭州老板突然“至尊宝”附体,自己开一辆法拉利,带着员工们的10辆玛莎拉蒂,准备了一下就出发前往川藏线自驾游" style="text-decoration: underline;">川藏线川藏线自驾游,来一次说走就走的旅行。

大话西行之法拉利走川藏

    然而,他们可能是不大了解川藏线,或者对川藏线缺乏足够的认识。于是乎出现了以下场景▼

法拉利走川藏线

在一系列的糟糕路况打击下,川藏线报废了6辆玛莎拉蒂,领头的法拉利也是爆胎三次,停在了可可西里无人区的路上被拖车拉走(可可西里在哪?查看川藏线地图)。最后走完全程的也只有4辆Ghibli▼

法拉利走川藏

    对此,二元嘴上说的是,真正的勇士敢于直面惨淡的人生,啊,还有车身,还有车底盘,还有车轮胎。

大话西行迷之微笑

    实际上心里想的是,尼玛法拉利啊!!还有10辆吉博力!!报废了6辆啊!!6辆啊!!这尼玛前前后后多少钱!!我要是有这么多可以在成都一环买房买车了!!还可以把爸妈、女朋友、岳父岳母都接来!!二元是个孝顺的孩子!
大话西行


    咳咳,既然说到这11辆车,就来和大家聊聊这两款车型,科普时间到~

    领头车法拉利F12 Berlinetta,原产地意大利马拉内罗工厂,进口跑车,厂商指导价格530.80万元,还只是裸车,加上购置税、车险,落地价格589.01万元

法拉利F12

排量6.3L,百公里加速3.1秒,完全不虚著名跑车兰博基尼的Aventador,后者裸车803万元。

7挡超跑,百公里油耗15升,V12发动机拥有544千瓦的峰值功率输出,而最大功率输出的峰值转速也惊人的达到了8500转,最大扭矩则在6000转时输出690牛米的水平。

简单来说,就是

大话西行
后面十辆玛莎拉蒂Ghibli,意大利的另一个豪车品牌(意大利的车为何这么牛),进口大中型轿跑,厂商最低指导价格,裸车89.80万元,落地价格100.14万元

大话西行玛莎拉蒂

排量3.0T,百公里加速4.8"至5.6",高性能阵营,8挡自动,百公里耗油10L。看着好帅大话西行眼红
小编最喜欢的就是玛莎拉蒂,尤其是这三叉戟的车标,海皇波塞冬既视感。

大话西行之波塞冬

然而11辆车前前后后加起来报废了7辆。虽然不是小编的车,也甚是心疼,毕竟玛莎拉蒂。

可是为何会报废这么多?豪车不能走川藏线么?

OK,拿F12和Ghibli来说,F12底盘只有90mm,Ghibli高一点,120mm。用我们常用语来说,一个车的底盘9厘米,一个车12厘米,大家可以自己比划一下有多高,再来对比一下川藏线最新路况

川藏线路况川藏线路况

    不说个别地段,像左贡邦达一带,路上的石头都非常多,其他车走这边还有通麦的时候都蹭底,何况这样的超级跑车,川藏线共14个海拔4000米的山头,一路上上下下,目测底盘全都得刮花。再次心疼我的玛莎拉蒂大话西行

    其次,这些豪车喝的油都是优质的97#,在整个川藏线上,甚至整个西藏,能找到97#的地方太少了,除去首府拉萨,川藏线也就只有林芝市才有,意味着从成都出发以后开1500多公里路只能喝93号,这对豪车的损耗最大。#川藏线加油站在哪#

大话西行之加油站

    高原上空气稀薄,跑车的马力又大,传感器灵敏度高,高原环境不具备它发挥的条件,且容易损伤发动机。

    沿途多多少少的烂路对轮胎的消耗比普通车要大。网上最近也让传出法拉利经销商和保险公司劝法拉利车主不要进藏,毕竟像法拉利生产出来是为了让车主充分享受在柏油马路上的极致速度,轮胎不是越野胎,所以在路上,这辆F12爆胎三个。

大话西行之保险

    然而,豪车并不是都不能走川藏线,有一辆被称为川藏线的霸主,它的另外称号是“陆地巡洋舰”,丰田的超级SUV兰德酷路泽,川藏十大神车之一,碾压川藏无压力。我们西行川藏最牛逼的车就是陆巡了,在高原驰骋如履平地一般,要不要来享受陆巡啊~入口川藏线包车


现在"11辆豪车进藏,6辆玛莎拉蒂报废"已成为网络热门搜索词汇,许多媒体、公众号、撰稿人都纷纷跳出来分析此事件

炫富?骗保?炒作?装逼?

管他呢!

自己玩爽了就行!

杭州倪老板去西藏玩了一圈,真实又刺激,羡煞我等想进藏之人。

邓小平爷爷说过“不管黑猫白猫,抓到老鼠就是好猫”。秉着一颗进藏的心,什么都无畏。虽是豪车,在高原上还不如一辆普通轿车,老倪用法拉利玛莎拉蒂都能跑完全程,您还在犹豫徘徊?最后,小编忍不住还是想说一句

西行川藏土豪朋友

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