坐落在四川省甘孜州境内，海拔6168米，被誉为是川藏线上的“魔鬼路段”的雀儿山，在11月10日，隧道全线贯通了。这是一条怎样的隧道，它的全线贯通会有什么意义喃？
雀儿山，在青藏高原的东南边，矗立于川西高原上，这里群山环绕，海拔都在5000米以上，这是康藏交通的要塞，在隧道修通后，由原来的一个多小时缩短到10分钟。
原来的雀儿山隧道
雀儿山的海拔多高你知道吗？这是世界上第一高海拔的超长公路隧道，线路全长约12公里，雀儿山隧道全长7079米。经过这段路要绕行长达两个多小时的危险山路，冬季的雪崩路段，积雪厚度在1.5米的路段，雨季的泥石流、塌方。
在冬季，是鲜有人敢翻越雀儿山的，有句话是这么说的：“冬过雀儿山，如闯鬼门关”。很多人都知道甘孜州的自然风光之美，是自驾游爱好者很钟爱的一条线路，可是正因为有雀儿山的存在，让众多人望而退步。
为什么要修建隧道
雀儿山是进藏的生命线，是国道317的必经之地，隧道是翻越雀儿山的关键性工程。这是一条生命线，雀儿山就是这条线上的瓶颈。正常情况下，翻越雀儿山需要一个多小时，可是在冬季路面结冰、有暗冰、动土的情况下，翻越雀儿山的时间就增加了两个多小时，要是遇到交通管制，这条生命线就中断了。所以为了破除这条线路的瓶颈，为了打通经济动脉，为了让这条线路不再这样危险，从2010年起，就开始修建这条生命线。
修路难
这不是普通的修路，这是在海拔4000之上的高原上，所以修路难其中一点就难在供养难。施工人员都是背着氧气瓶工作，时隔几个小时还得出洞吸氧。为此，施工单位还专门在洞外修建了氧气站，但即便如此也是很困难的。高原风景虽美，但是工作人员是无心看的，特别是对于新来的工人要先适应高原环境。我们都知道进藏经历高反是种怎样的体验，难以想象咋这种环境下修路是怎样的艰难。
在11月10日正式修通后，雀儿山隧道预计会在2017年7月正式通车，以后经过这里只需要10分钟了，再也不用绕行危险的山路了，川藏公路上的“川藏第一险”将不再存在。
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