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川藏第一险——海通沟

更新时间:2020-04-07 小编:西行小西 0 75934
川藏线自驾游第一险,入藏鬼门关,海通沟

川藏线自驾游第一险

入藏鬼门关

文 | 西行川藏二元

海通沟

如果您想自驾川藏线

请一定要记住这个名字

在通麦天险架起桥梁通起隧道后

这两年的海通沟

已经悄悄的从通麦手中

接过了“川藏第一险”的大旗

成为进藏爱好者们最大的挑战

(海通沟一览 网上素材▲)


海通沟位于川藏线西藏芒康境内

过金沙江大桥后

一直到宗拉山

前后长达40公里

这便是著名的海通沟飞石区

是川藏线旅游的必经之路

由于全程都是飞石路段

加之常年大面积塌方

在川藏汽车兵中

它还有另外一个名字

“大塌方”

(海通沟地理位置 制作二元▲)


2017年7月4日清晨

海通沟连续发生多处塌方

道路中断

造成400余辆车和600多名群众被困

2017年6月18日

受强降雨影响

芒康海通沟发生多处塌方泥石流

部分路段受灾严重

约130辆车和300多名群众被困

2016年7月下旬

因连降大雨

海通沟发生史上最严重灾情

23日到26日期间

发生泥石流、塌方等灾害139起

洪水上涨

多处路段路基损毁

造成长达16天道路中断

(去年水毁路段 网上素材▲)


2017年8月11日

西行川藏8.5自驾团也在海通沟遇险

在路过海通沟某路段时

自驾团7号车与10号车遭遇飞石

西行喻领队不顾个人安危

冲进飞石区

成功将两车被困人员救出

而且无一人受伤

(两车被砸情况▲)


(自驾团当时反馈情况▲)


事发之后

领队建哥为二车进行紧急处理

当晚抵达左贡后

又帮助两车做了妥善维护

确保了后续的旅行

事件详情请点击

自驾团海通沟遇塌方,西行川藏领队不惧危险飞石中救人

(领队为遇险车辆维护▼)


事实上

不止是海通沟

从过金沙江大桥进入西藏那一刻

一直到然乌

都是容易塌方的路段

只不过最严重的地方是在海通沟

那么为何这些地方塌方如此频繁

看官且宽心

容二元一一道来

海通沟所在的位置是芒康大家已知

但它其实还有一个更需要了解的坐标

那就是三江并流以北、横断山区之中

所谓横断山脉

顾名思义“横断东西走向的山”

世界年轻山系之一

是中国最长、最宽和最典型的南北向山系群体

同时在二元看来

也是中国最复杂的地形

其东起成都邛崃山

西抵波密察隅伯舒拉岭

北界昌都、甘孜一带

南至中缅边境山区

平均海拔4000米以上

三江并流

是指金沙江、澜沧江、怒江

穿梭于横断山区之中

形成世界上罕见的自然奇观

“江水并流而不交汇”

详情请看→横断山脉对川藏、滇藏、丙察察的影响

横断山主要是亚欧板块受到印度洋板块挤压,以及冰川侵蚀同时受力的亚欧板块同时受到太平洋板块阻隔,造成被挤压板块移动受阻,形成了褶皱。

(横断山脉形成过程图 转自中国国家地理▲)


等于说横断山在形成过程中

是碰撞之后引发地壳上升

成为现在的横断山脉

我们可以看到

在走川藏线过金沙江前后

路边山体植被稀少、尘土飞扬

光秃秃的山一座接一座

和理塘绿草悠悠、波密丛林茂密截然不同

这正是板块与板块之间碰撞的结果

此为自然条件影响地理

加之人类的一系列不合理活动

1966年到1995年之间

西藏自治区人口迅猛增长

为满足日益增长的人口对食物燃料的需求

区内滥垦滥伐、草场超载

昌都地区多是自由放牧

不能保证春冬草场的充分生长与休闲复壮

所以藏东地区出现大量山体裸露与秃斑

96到99仅仅三年

昌都地区植被面积损失率就高达15.5%

(中科院 2003年三江流域沙漠化数据)

故而导致2002年海通沟的一次超级大塌方

道路中断时间长达半年

此为人为条件影响地理

而气候方面

从印度洋来的气流

被喜马拉雅和冈底斯山两座大山阻挡

转而沿南北走向的横断山脉进入我国

这也就导致了海通沟地段时常降雨

来去无阻的印度洋暖湿气流

给这片荒芜之地带来了成吨的暴雨

在翻阅诸多资料得知

塌方形成原因主要有以下几点

边坡过陡

雨水浸泡

经常施工

而海通沟这里就满足以上三点

亚欧板块与印度板块相撞

造成褶皱与沟壑

边坡异常陡峭

印度洋暖湿气流带来的强降雨

在雨季时海通沟经常见不着太阳

加上塌方,修复,塌方,修复...

常年在海通沟的施工

使得土地中的剪力超过土地的抗剪强度

(剪力,简单点说就是震动)

而且藏东海通沟以沙质黄土为主

土层薄、土质松

地表植物稀松、沟壑纵横

不能有效的固定山体地壳

地段多暴雨

汇流面积大

所以塌方也就经常会产生

但是

请不用慌

这么多年这么多辆车走过海通沟

也很少出现车毁人亡的现象

二元咨询了我们西行的老司机

传授一点经验给大家

一天当中

下午往往是飞石比较集中下滑的时段

一年当中

川藏线雨季要格外小心

走在路上要随时观察山体

看到前面有小石头和泥土下来

就可能会发生大的滑坡

哦对了

千万不要晚上走海通沟

尤其是下雨天的晚上

我曾经在海通沟前的一个温泉山庄住过

(现在山庄已被塌方砸后拆了)

晚上出去接队友

就能感觉到石头不断的从山上滚落

晚上十点多

奇迹般的从飞石区把队友给捞回来

一路上真的是吓惨了


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自驾游18天

有人说海通沟是高原鬼门关

有人说海通沟是川藏第一险

这里气候多变、地质复杂

令人望而生畏

但是

正因为有海通沟这样的地方

川藏线自驾游才精彩

紧张、刺激、热血沸腾

征服了这样的川藏线才变得有意义

如果都柏油路、隧道

其实也好

这样安全

毕竟鱼和熊掌不可兼得

您说对么


西行川藏

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用专业的川藏知识解读事件背后真相

后记

如果大家有想了解的西藏人文、自然风光

都可以在文中留言

笔者会为大家准备素材

一一揭开她们的面纱


... END ...

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